男塾 〜大航海の果てに〜

大航海時代Online エウロス鯖で活動中。あとバイクやカメラやナニやら趣味まみれの日記ですネ ( ´ー`)y−~~

船長!靴下裏返したら
もう1日履けますかねぇ?
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弱きを助け強きをくじき己を信じ真を貫く・・・それが男の中の男!
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めるあど画像


猫パンチ


えぐるようにうつべしっ (o ̄∇ ̄)=◯)`ν゜)・;'
カメラ機種名:Canon PowerShot SX200 IS
撮影日時:2009/11/14 12:59:32
Tv (シャッター速度):1/25
Av (絞り数値):3.4
ISO感度:80
撮影場所:リビング



パッと見だと「なんだこの毛玉?」ってカンジですが猫のこぶし(笑)です。

横着に寝転びながら猫パンチを繰り出し・・・そのまま引っ込め忘れているところを接写してみました (・∀・)



ミスカ:ちなみにモデルはサラツさんですわっwwwwwww
チュゥ:ホントにサラツさんの登場率は高いのヨ! ヽ(*´∀`*)ノ
サラツ:複雑だぉ クスクス(´▽`*)クスクス
スクト:サラツ君は被写体として撮りやすいって父さんが言ってたねぇ (・∀・);
マーサ:だってカメラ向けても意識しないから自然なカンジになりやすいのー ヽ(´ー`)ノ
チュゥ:そこをなんとかするのが腕だヨッ!! トウッ o(*・∀・)つ☆(.;.;)3`)アブッ
ミスカ/サラツ/スクト:(´-ω-`).。oO(けどボス猫グラムはカメラ向けた瞬間に寄ってくるから難しいなぁ)


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テーマ:デジカメ - ジャンル:写真

  1. 2009/11/24(火) 23:59:06|
  2. しろうと写真
  3. | コメント:0

KLX250 タイヤ交換・・・と思わずホイール交換




皆さん、こんばんみ。

今日は半日バイクをイジりたおして満足気なマーサです。

ようやくタイヤが交換できましたよー

あの磨き上げられたツルッツルのタイヤとおさらばです(笑)。


今回のタイヤ交換ですが、いつもツーリングでお世話になっているD氏に手伝ってもらいましたよ^^

で、合流前にチョイとバイクの状態をチェックしていたのですが・・・

なんとリアホイールのスポークが1本折れていました。

元々1本折れていたので合計2本折れていることになります(;´Д`)

普通に走るだけなら2本折れていても問題はなさそうですが、今後も派手に走る(笑)予定なので、

以前にヤフオクで落札しておいたホイール前後一式に新しいタイヤを履かせて付け替えることにしたンです。


交換はD氏のガレージ兼作業場で行うことになっていたので移動〜

途中、交換に使う新しいタイヤを家に忘れてくるというアクシデント(笑)もありましたが深くつっこまないで下さい ヽ(´ー`)ノ


そしてタイヤ交換開始。

まず古いタイヤを外さなきゃらなんのですが、、、

フロントタイヤはサクっと外れました。

リアタイヤは・・・スゲー硬ぇ

D氏と二人がかりで「うりゃーっ!!」と頑張っていたのですがナカナカ外れない。

ようやく外れたときには かな〜り体温上昇。

二人して服を1枚脱ぎ捨ててましたwww

新しいタイヤを履かせるのはそれほど労力はかからず、ほどなくタイヤ交換は完了しました^^v


お次はタイヤ履かせたホイールをバイクに取り付けるワケですが、ここでトラブル発生。

なんかリアホイールの収まりが悪い?

それでもなんとか取り付けてボルトを締め付けたンですが・・・ありゃ、リアホールの回転がエラく悪い?

なんか擦ってるようなカンジがするなぁ と思ってよ〜っく見てみると なんとブレーキディスクがブレーキキャリパーのボディのトコにあたってる!?

ここでD氏が「もしかしてブレーキディスクがデカくね?」

うそ〜んと思いましたが、、、確かにデカいwww

私が準備していたホイールの年式が古く、微妙に設計が違う模様 (;´∀`)

しょーがないので、元々付けていたホイールからディスクブレーキを取り外して移植。

これでリアホイールの取り付けは完了です。

後はフロントホイールですが「まさかフロントもブレージディスクがデカくないだろうな?」ってことで前もってチェック。

結果フロントは同じ仕様でした^^

これで安心して取り付けられるね〜・・・って、メーターギアがハブにハマらないっ!?

なんでじゃー ってチェックしてみたらメーターギア側のシールが干渉しているようです。

なんで干渉するのか?・・・答えはハブ側のデザインがこれまた元々のハブと比べてなにやら違います orz

これについてはメーターギア側のシールを削って対応しました。

さらにメーターセンサーの受けのサイズが大きいのでセンサーが回らない(;´Д`)

これについては思いつく方法がなかったのでとりあず保留。

よって、フロントホイールの組み付けは出来ましたがメーターが動きません (´▽`;)アハハ

コレについてはなんか策を考えます。

スピードはともかく距離がワカラナイとなにかと不便なんで。。。


まっ

とにかく出来上がったウチの KLX250 がコチラ

フロントホイール と タイヤ

リアホイール と タイヤ

全体像 ゴールドリム気に入ったw

問題なく組み付いてますが、メーターは機能していませんよ (・∀・)


メーターという宿題が残りましたが、ゴールドリムになりタイヤもまとも(笑)になったので大満足です^^

D氏よっ ありがとーwww



ミスカ:ようやくタイヤが交換されましたわっ wwwwwwww
チュゥ:永かったヨ! ヽ(*´∀`*)ノ
サラツ:あとはメーターをなんとかしなくちゃだぉ クスクス(´▽`*)クスクス
スクト:スピード違反に注意だねぇ (・∀・)
マーサ:とりあえず使えそうなパーツを漁ってみますよ (;´∀`)
チュゥ:早急になんとかするのヨッ!! トウッ o(*・∀・)つ☆(.;.;)3`)アブッ
ミスカ/サラツ/スクト:(´-ω-`).。oO(イザとなったら物理的に加工だー)


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テーマ:バイク - ジャンル:車・バイク

  1. 2009/11/21(土) 23:59:35|
  2. バイク関係のお話
  3. | コメント:0

アーーーッ


や め て ー ー ー っ (;*´д`*)
カメラ機種名:Canon PowerShot SX200 IS
撮影日時:2009/11/02 23:27:41
Tv (シャッター速度):1/50
Av (絞り数値):4.0
ISO感度:800
撮影場所:リビング



ある意味、決定的瞬間が撮れちゃいました(笑)。

シャッター速度 1/50 秒でもブレるサラツさん(右)の超ペロペロ攻撃に たまらず「アーーーッ」となってしまったお姉ちゃん(左)の図

シャッター速度稼ぐために ISO 感度を 800 まで上げたのでノイズがのりましたが個人的に好きな一枚ですw



ミスカ:サラツさんハンパないですわっwwwwwww
チュゥ:鬼っぱやだヨ! ヽ(*´∀`*)ノ
サラツ:摩擦熱でエライことになりそうだぉ クスクス(´▽`*)クスクス
スクト:昔、寝ている父さんの頭にも超ペロペロしてたねぇ (・∀・);
マーサ:ちょーっと痛いけど・・・毛がサラサラにっ!? (゚Д゚ υ)
チュゥ:サラサラになるまで寝てるなヨッ!! トウッ o(*・∀・)つ☆(.;.;)3`)アブッ
ミスカ/サラツ/スクト:(´-ω-`).。oO(「うーんうーん」とかうなされながら寝続けてたらしい)


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テーマ:デジカメ - ジャンル:写真

  1. 2009/11/20(金) 21:31:45|
  2. しろうと写真
  3. | コメント:0

バイクの整備ひとまず完了〜




・・・よかった・・・

ちゃんと予告通りに KLX君の整備を出来ましたよ。

夜のお仕事(謎)明けで、家に帰ってきたのが今日の AM11:00

早めに昼飯を食べてチョイと食休み中に・・・寝オチそうで危なかったぁ (´▽`;)アハハ

オチてたら間違いなく夕方再起動でしたネ (・∀・)


で、整備メニューについては前回のブログで言ってた内容です^^
=====
・エンジンオイル+オイルフィルター交換
・エアフィルターの交換
・スパークプラグ交換
・ヘッドライトの光軸調整
=====

使ったのはコイツら

やっと使ってあげられたw
=====
エンジンオイル WAKO'S TR トリプルアールエンジンオイル
エンジンオイル添加剤 SUPER ZOIL for 4cycle 100ml
スパークプラグ DENSO イリジウムパワー IU24
=====

元々使っていたスパークプラグの焼け具合はコチラ
まぁまぁ上手に焼けましたw


あと写真を撮り忘れていますがコイツらも使っています。
=====
エアフィルター ノートイル:No-toil:エアフィルター
フィルターオイル ツインエア:TWIN Air バイオリキッドパワースプレー
=====

本当はフィルターも「ツインエア」のものを使いたかったのですが・・・品切れ中だったんですよ (´・ω・`)

まぁ、大きな差はないと思いますがw


ヘッドライトの光軸調整・・・元々の顔ならプラスドライバー1本で調整可能なんですが

ウチのは社外品のに入れ替えていることもあり、そもそも「調整」といったギミックはありません。

なので、顔を取り付ける際に下側にスペーサーをかまして少々上向きにしておきました。

もちろん、テキトーにwww

上手くいっているかは・・・また山にでも登って確認しておきます^^


さて、いちおー ココまでで整備メニューは完了なんですが・・・

実はウチの KLX君、アクセルをハイスロットル化(KDX流用)してからワイヤーの遊びが凄いコト(笑)になっていました。

お蔭様で油断しているとコーナー進入の時に焦ること請け合いですw

ず〜っと放置していたのですが、時間が余ったのでなんとかすることにしたンです。

しかし、KLX250 に KDX のアクセル周りを無理やり移植しているのでこれまた「調整」というものが出来ません。

中開けてイロイロと観察して、、、小さいネジ1個を取り付けて内部スロットル部分に干渉させることで解決出来る事に気が付きました^^

早速実行・・・成功 ヽ(´ー`)ノ

こんなに簡単に解決出来るならもっと早くやっておけばよかった。。。

出来上がったあとは近所をグルグルとテスト走行して具合イイです^^v

見た目はまったく変わりませんけどねw

デカール変更してみようかなぁ


さて、あとやっておきたいのは・・・・タイヤですっ

現在も日々磨き続けているタイヤがコチラw

つるつるー


晴れの日、シフトダウンした時のエンジンブレーキだけでも軽く滑り出しますよw

雨の日はもうイロイロとドキドキですwww

なのでタイヤの手配をしました。

最初、トライアル用のタイヤを履いてみようかと思ったのですが・・・

現物で IRC とミシュランのトライアルタイヤを見たンです。

感想は「ブ、ブロックが消しゴムのようだ・・・」

スゲー柔らかいのwww

そのうえ「ねっちょり」してるっ!?

こりゃぁオフでのグリップは期待できそうですが、、、舗装路は大丈夫なのか?w

ちょっと怖そうなコトになりそうがったので別のヤツを選びました。

今履いている ダンロップ D605 より気持ちオンよりのオフタイヤということで IRC GP-110 を手配しました。

安かったしw

そして、このブログ書いてる最中・・・

リアルにブツが届きましたw

十分・・・

オフよりだよねー


なかなか面白いブロックパターンしていますw

履かせて走りにいくのが楽しみだな〜



ミスカ:整備終えた後、ホントは近所じゃなくて阪奈あたりに走りに行く予定でしたわっ wwwwwwww
チュゥ:やること終えた後は・・・やはり夕方過ぎまで寝オチてたのヨ! ヽ(*´∀`*)ノ
サラツ:無様だぉ クスクス(´▽`*)クスクス
スクト:ホントにねぇ (・∀・)
マーサ:次の連休はどっかにイキてー ヾ(゚ω゚)ノ゛
チュゥ:家族サービスが先なのヨッ!! トウッ o(*・∀・)つ☆(.;.;)3`)アブッ
ミスカ/サラツ/スクト:(´-ω-`).。oO(だよねー)


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テーマ:バイク - ジャンル:車・バイク

  1. 2009/11/19(木) 20:45:41|
  2. バイク関係のお話
  3. | コメント:0

バイクの整備・・・




・・・をやろうとしたが出来なかった orz

いあ、この間の日曜日(11/15)のお話なんですがね。


この日はハニーが職場の親睦旅行で不在だったので子供達の面倒を見ていたンです。

面倒を見るといってもメシの準備くらいで大した手間ではありません。

朝飯食わして、洗濯やら掃除やらナニやらを片付け

気が付けば昼飯時 (・∀・)

昼飯作って、食わして、後片付けが終わったら リビングで仮面ライダーの動画を流しっぱ

子供達の世話はコレだけでオーケーwww

その間にバイクの整備を・・・

整備メニューはコチラ

・エンジンオイル+オイルフィルター交換
・エアフィルターの交換
・スパークプラグ交換
・ヘッドライトの光軸調整

まぁ、基本的なメニューですね。

というのも、最近ですが少しパワーダウンしているような気がするんですよね〜 ウチの KLX君 (´・ω・`)

なので、基本的なトコロを整備してあげて元通り・・・に近づけてあげようという魂胆(笑)です。

そーそー、コレに加えて今回はエンジンオイルとガソリンの添加剤をブチ込む予定。

使用するブツは全て事前に準備していました。

・・・

ンがっ

まさか・・・

まさか、リビングで子供達の為にテレビで動画を流した直後に・・・

・・・

寝オチてしまうなんてっ!!??(;´Д`)

ほんのチョイと休憩してから作業に入るつもりでリビングにあるベンチに腰掛けた、、、くらいまでは記憶あるんですが

気が付けば17時 ( ・∀・;)

もう外は暗くなってきてましたネ。

加えて寒かったし。

で、結局この日に予定していた整備は延期にwww

しかし、ナニもしないのも悔しかった(笑)ので「ガソリン添加剤」だけブチ込むことにしました。


コレです
7〜8回は使えるゾッ ヽ(´ー`)ノ


今回「SUPER ZOIL FUEL TUNER」ってヤツを使いました。

容量は 80ml で値段は ¥1,890ー

■商品説明抜粋
=====
通常の添加剤では落ちないバルブやインジェクター、オーリング、シリンダー下部、及び燃焼室に付着したカーボン、スラッジ等を溶解、洗浄し燃焼させ、燃料システム全般をクリーンにします。
クリーンになったエンジンに再度カーボンが付着するのを防ぎます。
当社独自の技術により、燃料に含まれる不燃物質及び他の添加剤を効率よく燃焼させることによりパワーアップします。
=====

正直、馬力UPなどは全く期待していません。

目的はお掃除ですね^^

ガソリン 40〜60L につき1本入れるようで、ウチの KLX250 のタンク容量は 7.2L しかないのでチョコっと入れるだけで十分w

そしてガソリン追加で満タンに。

この日は少し走らせてあげて、月曜、火曜(今日)と走ってみると・・・

おや、、、なんかパワーが戻ってる???

もしかして、ガソリン添加剤の効果が出てるンですかねぇ?

全然期待していなかったのですがwww

明らかに体感できる程度にパワーが出ています。

ただし、元々パワーダウンしていたトコロを回復しただけだと思うので「パワーアップ」というワケではなさそうですけどね^^

まぁ、他にもパワーが戻った原因に心当たりがないワケではないのですが・・・

添加剤の効果ということにしておきましょう^^


さて、残りの整備メニューですが 11/20(木) に実施予定。

明日 11/18(水) が夜のお仕事(謎)なので、それの明けに片付けるぞー



ミスカ:そういえばキャブセッティングは冬場にしていましたわっ wwwwwwww
チュゥ:ここ数日、大阪の気温は思いっきり冬なのヨ! ヽ(*´∀`*)ノ
サラツ:エンジンパワーが戻った理由はココにもありそうだぉ クスクス(´▽`*)クスクス
スクト:夏場、セッティングさぼってたからねぇ (・∀・)
マーサ:ホントは 梅雨時期、夏、冬〜春 の年に3回くらいはセッティング出してあげたいンだっ!(`・ω・´)
チュゥ:今年は1回しかしてないヨッ!! トウッ o(*・∀・)つ☆(.;.;)3`)アブッ
ミスカ/サラツ/スクト:(´-ω-`).。oO(KLX君のキャブ外すのって・・・正直ダルい)


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テーマ:バイク - ジャンル:車・バイク

  1. 2009/11/17(火) 23:08:12|
  2. バイク関係のお話
  3. | コメント:0
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マーサ(仮エセ管理人)

Author:マーサ(仮エセ管理人)
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ひとつ、PKするならカッコよく・・・
ひとつ、チャットミスは1回1M(嘘)^^・・・
ひとつ、ボッタはほどほどに・・・

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